2月10日一大早，方巷镇工业园扬州扬子金属减震配件有限公司厂区，叉车操作工正把打包好的轿车减震零部件成箱成箱地装上卡车，发往上海港。“这批铝型材减震零部件是发给欧洲客户的，用在新上市的奔驰AMG电动车上。”企业担任人蒋志勇说，公司担任该项目12个子零件供给，“客户跟咱们签的是10年供货合同，一年需求量240万件，咱们每个月都要准时足量发运。”

  扬子金属减震配件在圈内小有名气，企业建立30年来，一直致力于轿车减震零部件的研制、出产和出售，为欧洲很多闻名轿车厂商做配套，客户广泛德国、英国、法国、西班牙、墨西哥等10多个国家。“现在国外订单现已排到明年初了，咱们拟定了进展表，实时把控进展，组织工人抓住赶订单。”蒋志勇说。

  簇新的智能化车间里，一台台设备正开足马力不断工作，几名工人盯着操控屏，出产有条有理。上一年，扬子金属减震配件投入150多万元施行出产线智能化改造。三条出产线改造后，出产功率提高了60%。蒋志勇指着车间内一区域说：“这两条出产线正为群众、尼桑出产配套零部件，客户对产品点评很高，后期协作力度还会加大。”

  跟着轿车轻量化年代的降临，扬子金属减震配件把目光瞄准了新产品。在市修建产业园租借的一幢厂房内，扬子金属减震配件引入的铝型材揉捏出产线现已上马。记者在现场看到，跟着中央操控台发动按钮的按下，一根长约1米的铝棒在运送带上慢慢移动，经加热、送料、揉捏、校直、剪切等一系列机械自动化操作后，一条条大截面铝制品就成型了。

  “铝揉捏的原理类似于挤牙膏，优于冲压和冷锻，新工艺摆脱了长时间对外收购的不稳定要素，缩短了出产和交给周期，优化了制造本钱，能更好地让利客户，还完成了质量精准管控，降低了危险本钱。”蒋志勇介绍，“本年将请求30亩土地扩展产能，争夺三年内铝型材减震零部件年出售额到达1亿元。现在铁制零部件占70%，通过改变开展方法与经济转型，未来铝型材减震零部件有望到达7成，成为公司的主打产品。”蒋志勇说，本年手上现已有几笔上千万的订单，年出售额有望打破8000万元。

  现在，坐落方巷的航空产业园正策划打造，扬子金属减震配件跃跃欲试提早布局，期望3年内可以配套出产航空航天零部件，5年内出产轿车防撞梁等高的附加价值产品，推进企业高水平质量的开展。